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Caucho de polibutadieno PBR en aplicaciones de neumáticos

Dec 04, 2024 Dejar un mensaje

¿Qué es el caucho de polibutadieno PBR (BR)?

Caucho de polibutadieno PBR (BR)es un caucho sintético general que se obtiene polimerizando 1,3-butadieno como monómero, y el caucho con alto contenido de cis-butadieno se sintetizó por primera vez en 1956 en los Estados Unidos. En el caucho sintético, la producción y consumo de caucho de polibutadieno sólo después del caucho de estireno butadieno, ocupa el segundo lugar.

Según los diferentes métodos de polimerización, el caucho de polibutadieno se puede dividir en caucho de polibutadieno soluble, caucho de polibutadieno en emulsión y tres cuerpos de polimerización de caucho de butadieno sódico. Según la estructura molecular se puede dividir en cis-polibutadieno y trans-polibutadieno. Y el polibutadieno cis se divide en poli 1,4-butadieno cis alto, polibutadieno cis medio y polibutadieno cis bajo con diferente contenido de cis.

El caucho de polibutadieno PBR tiene una excelente resistencia a la abrasión y propiedades de tracción, así como buenas propiedades mecánicas a bajas temperaturas, por lo que se usa ampliamente en neumáticos, sellos y otros campos.

Poly butadiene Rubber PBR1220 BR9000
Synthetic Polybutadiene Rubber

Caucho de polibutadieno PBR utilizado en la fabricación de neumáticos

1.Utilizado en bandas de rodadura de neumáticos para mejorar la resistencia a la abrasión.

ElCaucho de polibutadieno (PBR)Tiene buena resistencia a la abrasión, por lo que se usa comúnmente en la parte de la banda de rodadura de los neumáticos, lo que puede mejorar la vida útil de los neumáticos. A altas velocidades y en condiciones de carga, el PBR reduce el desgaste de los neumáticos.

 

2.Baja resistencia a la rodadura de los neumáticos:

La baja resistencia a la rodadura de los parabenos reduce la pérdida de energía durante el funcionamiento del vehículo, lo que contribuye a la eficiencia del combustible.

 

3.PBR es resistente al envejecimiento por calor:

Los neumáticos generan mucho calor durante la conducción y la excelente resistencia al envejecimiento por calor del caucho de polibutadieno puede evitar eficazmente el endurecimiento, el agrietamiento y el envejecimiento del caucho causados ​​por las altas temperaturas, extendiendo así la vida útil de los neumáticos.

 

Polybutadiene Rubber used in  Tyres

 

4.Rendimiento a baja temperatura:

El PBR permite que los neumáticos de invierno proporcionen un mejor agarre y comodidad en climas fríos.

El neopreno suele mezclarse con otros cauchos, como el caucho natural (NR) y el caucho sintético (SBR), para optimizar el rendimiento general del neumático. El caucho de sunbutano mejora la elasticidad, la resistencia a la abrasión y el agarre de los neumáticos, lo que da como resultado una mayor durabilidad y un mejor rendimiento.

 

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